Jak wyregulować
hamulce w kilka minut?

Przed regulacją należy najpierw sprawdzić, czy zestaw słuchawkowy jest gwintowany czy bezgwintowy. Bezgwintowy system zestawu słuchawkowego wykorzystuje widelec z gładką (bezgwintową) kolumną kierowniczą. Na kolumnie kierowniczej montuje się mostek i podkładki dystansowe, a na górze kolumny kierowniczej montuje się nakładkę górną. Nakładka górna ustawia regulację łożyska, a regulacja jest blokowana poprzez dokręcenie mostka do kolumny kierowniczej.

W przypadku zestawu sterowego z gwintem stosuje się widelec z kolumną sterową z gwintem. Pierścień regulacyjny i nakrętka zabezpieczająca są nakręcane na kolumnę sterową, ustawiając regulację łożyska i mocując widelec w ramie. Następnie do kolumny sterowej montuje się mostek typu quill.

Przed regulacją należy najpierw sprawdzić, czy zestaw słuchawkowy jest gwintowany czy bezgwintowy. Bezgwintowy system zestawu słuchawkowego wykorzystuje widelec z gładką (bezgwintową) kolumną kierowniczą. Na kolumnie kierowniczej montuje się mostek i podkładki dystansowe, a na górze kolumny kierowniczej montuje się nakładkę górną. Nakładka górna ustawia regulację łożyska, a regulacja jest blokowana poprzez dokręcenie mostka do kolumny kierowniczej.

Przed regulacją należy najpierw sprawdzić, czy zestaw słuchawkowy jest gwintowany czy bezgwintowy. Bezgwintowy system zestawu słuchawkowego wykorzystuje widelec z gładką (bezgwintową) kolumną kierowniczą. Na kolumnie kierowniczej montuje się mostek i podkładki dystansowe, a na górze kolumny kierowniczej montuje się nakładkę górną. Nakładka górna ustawia regulację łożyska, a regulacja jest blokowana poprzez dokręcenie mostka do kolumny kierowniczej.